Zijn er regels voor verkeersbelemmerende maatregelen?

[Havel]

Er is een toenemende wildgroei aan verkeersbelemmerende maatregelen.
We zien namelijk steeds meer van de volgende zaken in, op of aan de weg:

- betonblokken in wegbermen (als blokkade aangebracht)
- geulen in wegbermen (als blokkade aangebracht)
- versmalde wegen
- chicanes
- drempels
- drempels met versmallingen
- drempels met versmallingen en paaltjes
- bloembakken op de rijbaan
- rotondes als verkeersremmer
- paaltjes midden in fietspaden
- zeer hoge stoepranden
- hoge middenverkeersgeleiders

Bestaat daarvoor regelgeving?
En ik ben benieuwd naar jurisprudentie over schade die verkeersdeelnemers
daardoor hebben geleden.

[Bozweb]

Post by Havel
Er is een toenemende wildgroei aan verkeersbelemmerende maatregelen.
- betonblokken in wegbermen (als blokkade aangebracht)
- geulen in wegbermen (als blokkade aangebracht)
- versmalde wegen
- chicanes
- drempels
- drempels met versmallingen
- drempels met versmallingen en paaltjes
- bloembakken op de rijbaan
- rotondes als verkeersremmer
- paaltjes midden in fietspaden
- zeer hoge stoepranden
- hoge middenverkeersgeleiders
Bestaat daarvoor regelgeving?
En ik ben benieuwd naar jurisprudentie over schade die verkeersdeelnemers
daardoor hebben geleden.

Mischien heb je hier wat aan:
http://www.crow.nl/verkeerstechniek/_t1_p13_p21_p22_p23_p24_p25_m9_i2000.htm

[Havel]

Post by Havel
Er is een toenemende wildgroei aan verkeersbelemmerende maatregelen.
- betonblokken in wegbermen (als blokkade aangebracht)
- geulen in wegbermen (als blokkade aangebracht)
- versmalde wegen
- chicanes
- drempels
- drempels met versmallingen
- drempels met versmallingen en paaltjes
- bloembakken op de rijbaan
- rotondes als verkeersremmer
- paaltjes midden in fietspaden
- zeer hoge stoepranden
- hoge middenverkeersgeleiders
Bestaat daarvoor regelgeving?
En ik ben benieuwd naar jurisprudentie over schade die verkeersdeelnemers
daardoor hebben geleden.

http://www.crow.nl/verkeerstechniek/_t1_p13_p21_p22_p23_p24_p25_m9_i2000.htm

Bedankt.

[Robby]

http://www.crow.nl/verkeerstechniek/_t1_p13_p21_p22_p23_p24_p25_m9_i2000.htm

Post by Havel
Bedankt.

Richtlijnen van het CROW zijn een advies, geen verplichting.
Een wegbeheerder kan daar - gemotiveerd - van afwijken.
In de praktijk stelt die motivatie niet zoveel voor: als die wegbeheerder
het op zijn eigen janboerenfluitjes wil doen, doet-ie dat. In de praktijk
wordt er heel wat afgehobbied. Mocht jij echter schade lijden door een
ondeugdelijke weginrichting dan heb je bij de rechter weer wel kans die
schade vergoed te krijgen - maar daar moet je wel een lange adem voor
hebben.

[Bonzo]

Goh Havel:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...

Post by Havel
En ik ben benieuwd naar jurisprudentie over schade die verkeersdeelnemers
daardoor hebben geleden.

Als *jij* niet op zit te letten, *wie* is er dan aansprakelijk?
--
Als je jezelf ergert aan mijn schrijfstijl...

Waarom lees je het dan eigenlijk?


Met vriendelijke groeten,
was getekend: Ernst Anepool

http://www.luiemotorfiets.nl http://lazymotorbike.eu
Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net

[Anneke.A]

Post by Havel
Er is een toenemende wildgroei aan verkeersbelemmerende maatregelen.
- betonblokken in wegbermen (als blokkade aangebracht)
- geulen in wegbermen (als blokkade aangebracht)
- versmalde wegen
- chicanes
- drempels
- drempels met versmallingen
- drempels met versmallingen en paaltjes
- bloembakken op de rijbaan
- rotondes als verkeersremmer
- paaltjes midden in fietspaden
- zeer hoge stoepranden
- hoge middenverkeersgeleiders
Bestaat daarvoor regelgeving?
En ik ben benieuwd naar jurisprudentie over schade die verkeersdeelnemers
daardoor hebben geleden.

Dit soort zaken zijn in de loop der jaren ontwikkeld. Mijn liefhebbende
heeft eigenlijk helemaal in het begin toen er god noch gebod was, hele
series verkeersluwe gebieden bedacht toen er in sommige provincies en
gemeenten nog flinke subsidies waren. Die zijn later gelegaliseerd tot zgn
woonerf. Later zijn er wettelijk bepaalde ontwerpregels gekomen voor
woonerven. Het klopt dat lang niet alles conform is aan de nu geldende
regels en adviezen. Wat de oudere verkeersluwe gebieden tot voordeel hebben
is dat ze langzamerhand voldoende zijn aangepast, dat er geen schade van
komt.

A

[Bonzo]

Goh Anneke.A:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...

Post by Anneke.A

Post by Havel
Bestaat daarvoor regelgeving?
En ik ben benieuwd naar jurisprudentie over schade die

verkeersdeelnemers

Post by Anneke.A

Post by Havel
daardoor hebben geleden.

Dit soort zaken zijn in de loop der jaren ontwikkeld. Mijn liefhebbende
heeft eigenlijk helemaal in het begin toen er god noch gebod was, hele
series verkeersluwe gebieden bedacht toen er in sommige provincies en
gemeenten nog flinke subsidies waren. Die zijn later gelegaliseerd tot zgn
woonerf. Later zijn er wettelijk bepaalde ontwerpregels gekomen voor
woonerven. Het klopt dat lang niet alles conform is aan de nu geldende
regels en adviezen. Wat de oudere verkeersluwe gebieden tot voordeel hebben
is dat ze langzamerhand voldoende zijn aangepast, dat er geen schade van
komt.

En is het begrip woonerf door erf vervangen, wat eigenlijk weer een beetje
dubbel is, al blijft het een mooie herinnering aan de tijd dat je bij het
berijden van berenstrontweggetjes inderdaad nogal eens in moest houden als
je letterlijk over het erf van de boer reed, waar de kippen van schrik het
in hun broek deed en je zomaar een ei platreed.
--
Als je jezelf ergert aan mijn schrijfstijl...

Waarom lees je het dan eigenlijk?


Met vriendelijke groeten,
was getekend: Ernst Anepool

http://www.luiemotorfiets.nl http://lazymotorbike.eu
Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net